Jason 鐵道記錄日記之 "欠拍的柴電" Photo 11 柴電行包

柴11) 幾個月前柴電行包一直都是我唾手可得的目標，想拍就去拍的概念。直到行包列車更改為每週二到四行駛，增加了困難度。猴硐老點拍攝，等了1小時多快被曬成人乾，看到它後面還放一顆電頭心裡竊笑了一下XD

2016.08.24(Wed.) 10:52 6901次 R127本務+E322 行包列車 行駛 花蓮=?? 三貂嶺~猴硐

柴10) 想起當時在福隆用DC拍車，就當作隨手拍而已，因為目標是沙雕展~ 候車時遇到粉列，當然是毫不猶豫拿起相機狂拍~

2015.06.26(Fri.) 12:39 7527次 貨物列車 R173本務 行駛 未知區間 福隆

柴9) 當初來三貂嶺拍大景，抓到的都是電頭本務的復興號和貨物列車。當下覺得很滿足(還沒有柴電很重要這個概念)，回到車站候車時看到雙柴呼嘯而過，好像也沒啥感覺XD

2016.04.23(Sat.) 16:00 7525次 貨物列車 R184+R???本務 行駛 未知區間 三貂嶺

柴8) R172和R174停靠在宜蘭機務段中。這兩台柴電機車好像是我較常見的XD 雷車本務！

2016.06.04(Sat.) 15:01 R172 & R174 宜蘭

柴7) 人生中幾乎沒拍過多少小柴，每次看許多大師的圖，好像幾乎都是已死掉的(強大威力啊..)這次在新竹抓到了他，不過是不是停用我就不知道了..

2016.06.29(Wed.) 10:34 R32 新竹

柴6) 好久沒來更新這本相簿惹~ 第6張先放上一張北迴線貨物列車！該路線的貨物列車幾乎都是用柴電本務行駛，而且都是一大串！讓許多北部的鐵道迷慕名而來，成為假日休閒拍車好去處~

2016.08.28(Sun.) 13:28 7416次 貨物列車 R188+R??本務 行駛 未知區間 南澳

美麗大柴穀物貨列！

柴5) 兩個颱風來臨之間的暴力藍天，一直在思考到底要去新竹還是到桃機拍威航。正決定到桃機，並且搭到南崁後，突然又改變心意衝新竹..拍了一堆東西之後，下午接著就拍到這東西惹~~感恩蔡大在行前的一些幫助，讓本次拍車行程順順利利！7101看來可以納入周末柴電的目標惹(筆記筆記)..

2016.09.16(Fri.) 13:14 7101次 貨物列車 R157本務 行駛 富岡=?? 新豐~竹北

柴4) 第二次到百福站拍攝7504，一樣比照上次的模式。前一張 柴3) 有提供正面照，這次來一顆7504A柴電單機！順光加上美麗的車身，讓橘色更加鮮豔~ 目前已收集R174、R165柴電形式照(7504A運用)，有同好抓到東分機，真是羨慕死人了...

2016.08.29(Mon.) 15:39 7504次 貨物列車 R165本務 行駛 七堵貨物=五堵貨物 百福

拍完這全石列的7504，也象徵暑假拍車告一段落。

柴3)  暑假比別人多一天，我於是利用下午去了一趟百福，捕捉今年暑假最後一張柴電照片。全石貨列是第一次見到，當下看到其實蠻興奮的。7504次因為只有平日行駛，身為學生的我要捕捉非常困難，只好等到中秋節連假再找時間去拍攝了。

2016.08.29(Mon.) 15:46 7504次 貨物列車 R165本務 行駛 五堵貨物=? 百福

台中鐵路 豐原=大慶 高架化後，許多拍攝點以及各車站將成為歷史。

柴2)  7142/7143次為山線散裝貨物列車。通常為彰化調車北上行駛後，經成功及后里調車再折返。不過有時也會直接從成功以7143次返回彰化，有時則延長苗栗。這一往復列車行經即將高架化的台中都會區鐵路。許多攝影點將在高架化後消失，取而代之的是嶄新的高架車站。而未來能繼續看到柴電在台中跑的機率也是逐漸變小。

2016.08.22(Thur.) 09:54 7142次 山線散裝貨物列車 R69本務 行駛 彰化=后里 台中~太原

(註：當日反向的7143次為本務+守車，因為趕時間所以沒有紀錄)

691A次即將在今年10月的改點後消失，您把握時間記錄了嗎？

柴1)  691A次是最近在鐵道攝影界很夯的北迴線特殊復興回送列車。原先本班車的本務是電頭，但是因為必須經過兩次調頭，讓誤點率增加。因此在蘇澳新掛上雙大車後直接回送花蓮，抵達目的地後直接摘除兩顆柴電便反向行駛691次。因此才會出現兩顆柴電雙大車+復興回送車廂+電頭的特殊列車。10月改點過後，隨著北迴線6XX次的列車全數取消後，也無法再見到本班車，各位朋友們請在9月趕緊紀錄吧~(P.S. 691A次僅周日行駛)
2016.08.28(Sun.) 12:49 臺鐵北迴線 691A次 復興迴送列車(怪車物種) R183本務+RXXX 行駛 蘇澳新=花蓮  南澳~武塔