2016年7月4日 星期一

2016仲夏寶島號之旅


前幾天早上早起去拍了入營專列,下午原先預計再找點拍攝,沒想到天公不做美,偏偏下起午後雷陣雨,於是只好躲在家裡寫遊記。想到手邊有一堆今年未整理的行程,一方面覺得負擔很重(?),一方面開始準備一一處理這些回憶。
於是,我從最近才剛結束的的仲夏寶島號之旅開始下手!說到這一趟旅程,當初在鐵道相簿已經先行預告一張在東里車站拍攝的相片了。臺鐵局與日本鐵道締結姊妹關係,並在夏季開出SL仲夏寶島號CT273蒸汽火車行駛。如今活動已舉行至第四屆,本次活動是從玉里發車,途中停靠東里、關山和山里車站,最後抵達終點台東。為了體恤北部的鐵迷(?),台鐵還特開普悠瑪自強號加班車,專程從台北板橋開到玉里台東,對我而言可說是為這次活動的評價大大加分。
這次為了好好的紀錄,使用的相機是NIKON D40X,配備55-200mm主要鏡頭以及18-55mm標準變焦備用鏡頭,當然還有傻瓜數位作為基本紀錄用相機。另外本次行程大約如下:

  • Date:2016.06.25(Sat.)
  1. 搭乘普悠瑪5232次加班車,07:34從臺北出發,10:18分抵達玉里站。
  2. 11:35仲夏寶島號4666次由玉里開車,11:48抵達下一站東里。
  3. 東里車站休息、拍攝。
  4. 12:45仲夏寶島號4666次由東里開車,13:58抵達下一站關山。
  5. 關山車站休息、拍攝,再造訪舊關山車站。捕捉2016普悠猴與CT273交會畫面。
  6. 14:58仲夏寶島號4666次由關山開車,15:54抵達下一站山里。
  7. 山里車站休息、拍攝,走訪小鎮並到觀景台拍照留念。捕捉426次招陰貓。
  8. 16:36仲夏寶島號4666次由山里開車,16:50抵達終點站台東。
  9. 台東車站挖好料狂拍。
  10. 17:50太魯閣招陰貓441次由台東開車,花蓮轉車自強435次抵達福隆。
好了,前言很辛苦的打完了,現在開始賞圖吧~~

#1 行程開始前的最後確認:列車到站情況。準點!

#2 本次車票大公開!600多元可說是大失血啊......如果可以是免費接駁那有多好啊...

#3 超商小點心加上一杯飲料,我的早餐永遠就是這麼簡單啊哈哈(題外話www

#4 松山車站停車!巧遇從松山發車的潮州普悠瑪。

#5 車過宜蘭好風景~由於本次加班車直接跳過宜蘭各站,因此宜蘭的農田風景只能透過車窗欣賞。放眼望去,藍天配上綠油油的平原,看了很療癒啊~

#6 北迴鐵路特色之一 - 隧道!包含全台灣最長的鐵路隧道新觀音隧道也位於北迴鐵路上。路過新永春隧道,喀嚓!紀錄一下!

#7 山巒層層堆疊,雖然這次坐在靠山側,但是風景依然迷人。

#8 正當看著隔壁車窗的海,看得入迷時,轉過來看...唉喲!!這個山壁還真是讓人嚇一大跳...

#9 和平站到著!果然如同劉克襄先生在11元的鐵道旅行所說的,大而空虛!

#10 剛剛的山壁看不夠?這個保證讓你心驚膽顫XDDDD

#11 蘇花改工程的仁水隧道,突然想起廢土列...該找個時間好好記錄一番了!

#12 小溪配上高山,這種景色百看不厭。還未到玉里站,我已經大飽眼福了,等一下會不會受不了啊...

#13 花東縱谷平原近在眼前!又是綠油油的平原。

#14 花蓮站到著!巧遇大R,趕緊紀錄一番~~

#15 即將抵達玉里前,再補上一張藍天白雲青山綠地!

#16 玉里站到著!趕緊下車紀錄一下5232車次的顯示。

#17 本次活動望遠焦段首拍!就算是在站內,個人還是比較喜歡長焦段下的列車。(5232車次普悠瑪自強號)

#18 搭乘專列的旅客,出站後要到旁邊的臨時服務台領取乘車站以及紀念品。

#19 在等車的同時,有熱情的原住民族舞蹈表演~~

#20 中暑號...不對..是仲夏寶島號乘車證,秀給大家看看~

#21 來一張廣角照片,玉里車站!聽說玉里車站也滿百年了,剛好是我首次參觀。

#22 為了這次的蒸機,許多砲手都來囉~~不過是由R魯牽引至玉里站。儘管如此,藍R還是粉吸引人阿~~

其實去北端拍攝有個缺點,因為列車經過道岔後轉個大彎進外側月台,因此全編列角度沒辦法抓到。因此,我決定放棄人擠人在玉里拍攝,趕緊到停靠點做簡單紀錄即可。不過,等列車進站後,人群可不是普通的多,可怕到想跟蒸汽火車頭合個照都很困難~

#23 本專列4666次與補機R123合影!被侷限的角度剛剛好可以抓這樣的場景~~可能下次看到這個場面是很久以後的事了,要多多紀錄啊~

#24 蒸汽火車特寫1。上方冒出的濃濃煙霧真是讓人感到瘋狂啊(誤

#25 蒸汽火車特寫2。難得看到車頭下方不是警戒色,實在讓人想多按幾張~~

#26 蒸汽火車特寫3。在玩得開心的同時,也要特別感謝這幾位辛勞的工作人員。

#27 趁這個大好機會,趕緊拍一張!我偶爾也要入鏡紀錄一下!(真是尷尬)

第一站是東里。其實東里算是一個花東小站。四周的農田搭配藍天好光,讓這座車站變得更加熱情。出了車站走一走,雖然沒有找到甚麼好東西,但是卻可以放輕鬆吹吹風,看著大片農田真的可以讓心情變好!台鐵與當地合作,特設立農產品市集,提供旅客買午餐、喝飲料...等。上車後還送每人一包富里米!實在是好康多多,這將近1800的費用很值得!

#28 我又入鏡了~~~到東里車站,在抓一張與蒸機的照片!(阿還是很尷尬...)

#29 東里車站外觀。看的出來改建後的車站十分嶄新、具現代化風格。

#30 綠色意象。首次來東里取景就有這種好康,下次可以考慮納入一日遊拍攝火車和風景的地點。

#31 稻田與山的意象。一塊一塊的感覺好像是布料。

#32 站牌與背景所交織出的特別畫面。這就是鐵道旅行的特色~~

#33 拍完這一張風景照,開始裝上大鏡頭,準備狩獵專車!

#34 東里車站首次拍攝!蒸汽機車首次拍攝!好光再度降臨!這是先前在鐵道相簿中有先預告的相片,現在在這邊重放一次!(4666A次專列 台東端)

#35 藍R柴電端,望遠焦段補一張!(4666A次專列 玉里端)

#36 藍R柴電端,望遠焦段再補一張!(4666A次專列 玉里端)

#37 藍R柴電端,廣角焦段一張!(4666A次專列 玉里端)

#38 蒸機CT273端,廣角焦段補一張!(4666A次專列 台東端)

接下來準備繼續搭車到關山站。天氣雖然漸漸由晴轉陰,但是沿途風景卻是越來越美。捕捉到許多河川綠地的畫面,因版面問題所以放上少數照片!

#39 在東竹車站進行交會待避。雖然不能下車,但是能從車上拍幾張已經算是不錯的了!

#40 這次專列共有五節客用車廂,幾乎每節都塞滿人!尤其是這次我搭的二車,更是熱鬧!

#41 再次在經過河川時取個景。有點荒溪型河川的感覺...

#42 即將抵達關山站。一路上雲開始變多,到關山車站後已經看不見藍天了。

#43 抵達車站後開始1小時的拍照記錄!第一月台只有本次專列停靠,其他正常班次停靠由第二月台執行。

#44 開始記錄列車啦~~先來一張玉里端R魯同側月台照。

#45 再來一張對面月台的照片。這次力求拍好拍滿不爆框~

#46 單眼拍不夠,數位相機再來一發!焦距拉到極限啦~~

#47 拍完R魯端後,重頭戲蒸機端來啦~~

#48 意外的交會~去年12月才運來的2016普悠猴(425次),與本次專列來個世代交會!

#49 關山車站與藍皮車廂合影。難得難得啊!

#50 鏡頭拉大看下方,濃濃白煙冒出~在關山站還噴了一次煙呢!

#51 走到車站外逛逛,其實關山車站沒有想像中的大。畢竟花東線的車站沒有像北部車站一樣的規模及旅運量。不過,這反而是讓我們休息的好地方,不會聽到吵雜的聲音。

#52 關山車站外觀。一樣是改建過後的。

#53 站內擺了許多火車的珍貴照片,值得細細品味。

#54 月台內寫著關山兩個大大的藝術字體。

#55 看到上一張圖片左方的一小塊木板了嗎?這回放大給你們看。

#56 藍皮車與月台一景。接下來要移動前往山里了!

接著抵達的車站是山里,傳說中到不了的車站。要不是這車的人很多,這樣一窩蜂的下車到處走走,不然原本在車站附近的人可說是小貓兩三隻。山里車站附近沒什麼店家,連住家都沒有多少。拍完車、出車站之後其實也沒什麼可以逛。不過聽別人說要去看教堂,索性跟著去看看。回來車站後也只到觀景台吹吹風休息一下。回到月台上,聽到招陰貓要通過的消息,趕緊跑到北端預備、按了幾張,單線招陰貓Get!

#57 話不多說,先來張R魯照。山理站月台面較小,沒辦法拿望遠的。只好拿標準鏡囉~~

#58 蒸機與山里。因為攝影空間有限,反而加入了對面月台,別有一番特色!

#59 意外對焦失敗,卻成了另類的人文風景。紀錄紀錄~~

#60 山里車站外觀。似乎已經是整建拉皮過了。

#61 從觀景台看蒸機。電線和煤炭,很特別的場景,希望以後還可以看的到。

#62 其實我不太了解這個牌子的意思。是指這裡有火車民宿??!!

#63 山里站風景1。儘管專列乘客讓這邊熱鬧許多,但陰天卻再度讓這個地方增添幾分陰涼。

#64 山里站風景2。群山環繞,這就是台東啊~~

#65 站外發放的麥芽糖,黏牙黏的很可怕。

#66 山里福音教會。很單純、沒什麼特別,或許是我沒做功課?

#67 第二車位置牌與蒸機煙,感覺很有意象的畫面所以拍了下來。

#68 意外的收穫!426次招陰貓南下通過!等等又要見面惹...

接著我們前往終點站 - 台東。上次到台東是2月的事,這次是二度來拍車。台東站雖說是分機務段,但是車種可說是數都數不完、拍都拍不膩。在分享主角蒸機的照片前,先來幾張開胃菜(?)

#69 台東車站站牌。站牌多了車站兩個字顯得很突兀。

#70 其實從山里到台東這段路程,經過機務段時就看到許多特別的東西,RRRRRRRR又有白鐵,甚至存了藍爺爺!下次真的要來一個台東站出草一日遊...

#71 R123準備解除任務!在解連前趕快按幾張。

#72 R123跟車廂解連!往北駛出。

#73 R123回馬槍再一張~~

#74 接著我來到南端拍攝,這邊可精彩了,調車作業看來十分繁忙啊~首先來一張專列照。

#75 CT273卸除!準備向南到道岔進行調車作業。

#76 這一張看得更清楚,然後蒸機開始怒吼了~~

#77 首次看到蒸機的屁屁,大家都當變態記錄了下來...(誤

#78 接下來拖車廂的任務由R103進行。

#79 只有車廂,沒有車頭...這場景是第一次見呢~

#80 又是第一次見到的畫面:蒸機倒退嚕...

#81 倒退嚕過頭(?)的蒸機和R103牽引車廂合照。

#82 推推推,推回去!這一張的顏色很blue,但不錯看!

#83 跟一位鐵道迷聊得很高興,忘記要去買晚餐。於是決定就到7-11買,多了好幾十分鐘拍車時間,先抓柴聯再說!

#84 R101首拍!臺灣3個藍R,今天2個入袋~~

#85 忽然又見R103從另外一側衝出來...神不知鬼不覺...

#86 剛剛的R103推車補一張數位相機照!

#87 回程搭的招陰貓又出現惹...回程是441次擔當。

#88 招陰貓不常見,能紀錄多紀錄。

#89 這彩繪是跟三麗鷗和長榮合作的。難怪會出現EVA AIR。

#90 罕見的把車廂內部也彩繪了。很受歡迎不是沒有原因的。

#91 搭招陰貓抵達花蓮~~接著要換柴聯惹。

#92 抵達今日住宿地點:福隆!不用想就知道明天要去哪裡拍......

#93 旅途結束!晚8分。

這次行程差不多是結束惹,實在收穫滿滿,也很感謝一路上許多同好的協助......但你以為就這樣嗎?














同場加映!!!!南澳站巧遇京急!!!!!!(這麼晚了還噴好料...

#94 唯一遺憾就是發車位置在對面月台,不能衝下去拍...

#95 拉進來看才知道是晚班4241往七堵。

#96 再一張,結束這次拍攝~~

(完)

2 則留言:

  1. 看到#89的亮度,我分享一下我的感想:我現在大多用M模式拍攝,可以手動調整光圈快門,像是#89這張我會調慢快門增加曝光時間,這樣LOGO就不會太暗了。至於旁邊的天空,太亮也無所謂,畢竟那不是重點,不過可以減少在圖中占比避免傷眼。

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  2. To David Lin:
    大大提到的#89圖,其實本次攜帶相機中,純粹方便記錄用的是入門用傻瓜數位,並無M模式快門調整設定。不過我後製時多多少少還是會調整一下。
    不過聽大大這麼一說,看來紀錄用相機該換一下惹(誤...

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